Los diputados aprobaron este martes el proyecto de ley 18885, que crea el fideicomiso para el financiamiento del corredor vial San José – San Ramón, uno de los proyectos de infraestructura más importantes para el país.
La iniciativa autoriza al Estado a crear un fideicomiso con un banco del sistema nacional para financiar la obra, que incluye ampliaciones a cuatro carriles por sentido, entre el Monumento del Agua hasta Manolos, de aquí al Aeropuerto son tres carriles por cada dirección y del aeropuerto a San Ramón son cuatro carriles (dos por sentido).
Para aprobarlo fue necesario desconvocar momentáneamente el proyecto de ley de bienestar animal, para que quedara en primer lugar la iniciativa, que finalizó su etapa en comisión este lunes.
Esta obra fue una de las más polémicas de la administración Chinchilla Miranda y, en un principio, estaba pensada para que se construyera por medio de concesión con la empresa brasileña OAS.
Además de las ampliaciones, se incorpora un estudio técnico para que se valore la construcción de radiales.
“Por su potencial transformador apoyamos las radiales. Los diputados no queríamos proyectos a medias, queríamos un proyecto completo”, sostuvo el diputado Michael Arce.
Por su parte, el diputado Gonzalo Ramírez, presidente de la comisión que dictaminó el proyecto, afirmó que el proyecto se votó sin el aval del Ministerio de Obras Públicas (Mopt) debido a que parece que los jerarcas nunca entendieron la iniciativa.
“Aquí hay algo que acotar, el proyecto se votó con la oposición del Mopt, nunca tuvimos un apoyo, creo que nunca entendieron el proyecto de ley sobre las radiales, porque lo que dice el proyecto es que se tienen que hacer los informes técnicos para determinar si las radiales son financiables”, comentó el congresista

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